鋅及鋅基合金鍍層鋼板因其優良的耐腐蝕性、成型性、涂裝性而廣泛應用于汽車、建筑、輕功和家電行業。隨著全球鋅資源日益減少，日本“石油、天然氣及金屬國家協會”2005年公布的研究數據：到2030年世界的鋅資源將耗盡，希望新型腐蝕防護鍍層的用鋅量減薄而耐腐蝕性更好或者與鋅鍍層相當。與此同時熱鍍鋅板用戶提出與應用有關的更高需求，如更好的成型性、焊接性能：與之對應，環保、節約鋅資源等對鍍層材料提出更高的性能要求：而采用傳統熱浸鍍鋅或電鍍工藝，由于工藝、成本、環保等方面限制，研發新型鋅合金鍍層受到嚴重制約。

近年來各種新型更加耐蝕的合金鍍層不斷被開發出來，鋅鎂合金鍍層因其有一的耐腐蝕性能引起了研究者的極大關注，日本和歐美等發達國家都已經開始對zn-mg合金鍍層進行廣泛深入的研究，并取得了大量的成果，有些已經能夠工業生產。日本的川崎鋼鐵、新日鐵鋼鐵公司、神戶制鋼所和德國蒂森克魯珀鋼廠都對鋅鎂合金鍍層的制造工藝及其耐蝕性能做過報道，結果顯示了鎊鏡合金鍍層優異的耐腐蝕性能。德國ThyssenKrupp公司、英國劍橋大學、BMW汽車公司等聯合進行了鍍鋅板上PVd（Physical Vapor Deposiyion）沉積鋅鎂合金鍍層的研究，研究鍍層在汽車上的應用，對新型鍍層的一些列性能進行實驗。研究表明：新型PVD復合鍍層性能更優，更加經濟，環境兼容性更好；阿賽洛集團2007年批量向社會供應這種新型鋅鎂鍍層板用于汽車制造。

鋅鎂合金鍍層材料被視為下一代的智能熱浸鍍鋅材料，具有極好的耐腐蝕性、切邊自愈性成形性、涂裝性及焊接性等綜合性能。可以預見，真空鍍鋅鎂鍍層技術作為一項前沿技術，它將成為鋼鐵行業持續發展的一個新亮點。